1. MEU VEÍCULO NÃO ESTÁ CARREGANDO, O QUE PODE SER?
A instalação incorreta ou a ausência de aterramento adequado podem impedir o funcionamento da estação de recarga. Garanta que a instalação tenha sido realizada por um profissional qualificado, conforme as orientações do manual técnico. Uma instalação inadequada pode resultar em falhas na recarga ou na recusa de carregamento pelo veículo.
Em seguida, certifique-se de que:
● As configurações do seu veículo são compatíveis com o carregador utilizado.
● O condutor de aterramento foi devidamente instalado e conectado.
● O cabo e o conector do carregador estão em bom estado e corretamente encaixados no veículo.
● Caso você possua um carregador sem tela LCD, verifique se há alguma luz vermelha piscando. Se houver, conte o número de piscadas, pois ele indica o tipo de falha ocorrida. Com essa informação, consulte o manual da estação de recarga para identificar de qual erro se trata.
● Já nos modelos com display LCD, verifique a mensagem ou o código de erro exibido na tela.
Essas informações auxiliarão na identificação do problema. Não deixe de consultar o manual para
compreender as possíveis causas.
2. QUAL TIPO DE CONECTOR É COMPATÍVEL COM O CARREGADOR VEICULAR ELÉTRICO?
O carregador veicular utiliza o padrão de conector Tipo 2 (Europeu). Este é o “padrão” adotado pelas maiores fornecedoras de veículos elétricos do Brasil, abrangendo cerca de 95% do mercado nacional. Se o seu veículo possuir outro tipo de conector, entre em contato com a concessionária para verificar a necessidade ou disponibilidade de um adaptador compatível com este modelo de carregador.
3. QUAL O NOME DO APLICATIVO PARA ACESSO NO MODELO LCD E ONDE POSSO ENCONTRAR?
O aplicativo responsável pelo gerenciamento das estações de recarga é o T Smart, desenvolvido para que o usuário final acompanhe e controle o processo de carregamento do veículo elétrico.
Ele pode ser baixado gratuitamente na App Store e na Google Play Store pelos links abaixo:
App Store
Google Play Store
4. A CONEXÃO COM A INTERNET É ESTABELECIDA ATRAVÉS DE CONEXÃO SEM FIO OU É NECESSÁRIO LEVAR UM CABO DE REDE ATÉ A ESTAÇÃO?
A estação de recarga veicular da Tramontina conta com conectividade Wi-Fi 2,4 GHz e Bluetooth, oferecendo mais praticidade na configuração e no uso do dia a dia. Por isso, não é necessário — e nem possível — levar um cabo de rede (Ethernet) até a estação, já que a conexão é feita exclusivamente via Wi-Fi. Vale lembrar que a conectividade com a internet está disponível apenas nos modelos com aplicativo. O modelo Plug & Charge opera de forma simplificada, sem gestão ou acompanhamento via app.
5. QUAL A DIFERENÇA ENTRE AS ESTAÇÕES DE RECARGA?
A Tramontina possui dois modelos de estações de recarga:
● O modelo Plug & Charge, com indicação frontal por LED e modo de carregamento automático, ou seja, ao conectar o cabo ao veículo, o carregamento é iniciado imediatamente.
● O modelo com aplicativo, que conta com uma tela LCD de 4,3” e permite o acesso e controle remoto por meio do aplicativo T Smart. Com ele, é possível acompanhar o processo de recarga, verificar a tensão da rede, liberar o carregamento remotamente e definir o tempo de recarga — por exemplo, configurar para que o veículo carregue por 1 hora, interrompendo automaticamente após esse período.
Dentro desses dois modelos, estão disponíveis duas versões de potência:
● 7,4 kW (monofásica)
● 22 kW (trifásica)
Essas opções permitem abranger praticamente todos os modelos de veículos elétricos comercializados no Brasil.
6. COMO INICIO UMA RECARGA NO VEÍCULO ELÉTRICO?
● Modelo Plug & Charge: Basta inserir o conector Tipo 2 no veículo — a recarga será iniciada automaticamente, indicada pelo LED verde frontal da estação.
● Modelo com aplicativo: Nesse modelo, a recarga é habilitada por meio do aplicativo T Smart. Acesse o app e cadastre sua estação de recarga de forma simples e rápida. Com ele, você tem controle total na palma da mão: é possível acompanhar o processo de recarga, verificar a tensão da rede, liberar o carregamento remotamente e definir o tempo de recarga — por exemplo, configurar para que o veículo carregue por 1 hora, interrompendo o processo automaticamente após esse período.
7. QUAL É O TEMPO DE CARREGAMENTO PARA O MEU VEÍCULO NA ESTAÇÃO DE RECARGA?
O tempo de carregamento do veículo elétrico pode variar conforme as condições da rede elétrica e as características do veículo. Fatores como o tipo de alimentação (monofásica ou trifásica), a tensão disponível (127 V, 220 V, 380 V, entre outras), a potência da estação e a capacidade máxima de recarga do veículo influenciam diretamente no tempo total de carregamento.
Para obter uma estimativa mais precisa, verifique:
● A potência máxima de carregamento suportada pelo seu veículo;
● O tipo de rede elétrica disponível no local de instalação:
Monofásica: normalmente 127 V ou 220 V, com potência de até 7,4 kW:
Trifásica: tensões típicas de 220 V ou 380 V, com potência de até 22 kW;
● Se o seu veículo aceita carregamento trifásico, o que permite tempos de recarga menores.
Você pode consultar nossa tabela de informações técnicas, manuais e demais informações nestes links:
Ficha Técnica
Manuais e Instruções
Tabela com Tempo de Carga por Modelo de Veículo Elétrico
Estação de Recarga para Veículos Elétricos
8- A ESTAÇÃO DE RECARGA POSSUI SISTEMA DE PAGAMENTO?
A estação de recarga foi desenvolvida para aplicações em que o carregamento é disponibilizado gratuitamente ou gerenciado de forma individual pelo responsável, portanto, não disponibiliza sistema de pagamento integrado.
9- A ESTAÇÃO DE RECARGA PERMITE "GESTÃO DE DEMANDA DE ENERGIA"?
Os modelos são indicados para instalações previamente dimensionadas para a potência máxima e uso individual, ou seja, não contam com controle de demanda integrado.
10- PRECISA SER INSTALADO JUNTAMENTE COM O DR, DPS, DISJUNTOR DEDICADO?
A estação de recarga já possui DR Tipo A + 6 mA DC integrado de fábrica, que é o tipo ideal para aplicações de recarga veicular. Por isso, não há necessidade de instalar um dispositivo DR adicional.
Porém, para garantir a proteção adequada da instalação, é necessário utilizar um disjuntor dedicado e um DPS instalados no quadro, conforme as normas técnicas e as especificações do projeto elétrico. Embora a estação possua proteção contra surtos integrada, essa proteção é destinada ao veículo; portanto, para a instalação como um todo, é essencial o uso desses dispositivos.